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液壓油缸不同密封支承材料的特點分析
瀏覽:1114 發(fā)布日期:2021-06-07 10:36:06
  液壓油缸在工程機械的運行中有著不可替代的作用,而對于其來說,支承襯套材料對液壓油缸質(zhì)量影響很大,目前通常是以尼龍1010和聚甲醛用作支承襯套的非金屬材料。那么,這兩種材料有什么樣的特點呢?
  前者在強度、剛性以及耐熱性方面都占據(jù)優(yōu)勢,而且成型工藝方便,不過,缺點是吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性不好,容易受溫度的影響,工作溫度范圍為-30-80℃,總體上看,還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
  而在強度、剛性以及耐熱性方面都占據(jù)優(yōu)勢,而且成型工藝方便,不過,缺點是吸水性和收縮率較大,尺寸穩(wěn)定性不好,容易受溫度的影響,工作溫度范圍為-30-80℃,總體上看,還是比較適合用作液壓油缸密封支承材料的。
  液壓油缸
  在選用的時候,我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)液壓油缸的工作溫度,然后來選擇選用何種材料作支承襯套。如果是一般的工作溫度,那么可以直接選用尼龍1010;如果需要經(jīng)常高溫下工作的話,則需要選用聚甲醛作支承襯套。
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