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液壓油缸排氣方法如何解決
瀏覽:952 發(fā)布日期:2021-11-19 13:50:09
  當(dāng)液壓油缸內(nèi)的油液混入空氣后,便會使活塞的動作產(chǎn)生爬行或顫抖等反常現(xiàn)象。
  這些反?,F(xiàn)象一部分是由于油中的空氣影響,一部分是由于流量控制閥的跳躍現(xiàn)象和液壓缸的密封所引起的。特別是在機(jī)床等動力頭進(jìn)給液壓缸中,排氣問題更應(yīng)引起重視。
  一般,排氣裝置應(yīng)當(dāng)裝在液壓回路的上部,但不一定設(shè)置在液壓缸上,然而,在選定液壓油缸時,對于排氣裝置的需要與否或需要時應(yīng)安置在液壓油缸的哪一部位,必須指明。
  還有,在鍛壓機(jī)械類設(shè)備中,液壓油缸是豎直安裝的,在這種狀況下,空氣的影響不僅導(dǎo)致動作速度的反常,而且往往因高壓行程的絕熱壓縮,而使密封燒壞。液壓油缸
  在這類豎直安裝的液壓缸中,為使空氣容易排出,可將排氣裝置焊接在活塞下部的缸筒處,或采用裝在活塞內(nèi)部的卸荷閥,這種裝置當(dāng)液壓缸到達(dá)行程終點(diǎn)時可使液壓裝置卸荷,又可兼做排氣裝置。

 
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