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怎樣減少液壓油缸的損壞程度
瀏覽:841 發(fā)布日期:2022-02-15 10:22:20
  揚州永堅液壓油缸由主電機和控制機構(gòu)組成。液壓油缸的主要部分包括機體、主油缸、頂出油缸和注液裝置。動力機構(gòu)由油箱、高壓泵、低壓控制系統(tǒng)、電動機和不同的壓力閥和換向閥組成。液壓動力機液壓油缸的一般形狀是一種厚壁高壓容器,一端開口,一端封閉。液壓機液壓油缸的結(jié)構(gòu)一般可分為缸底、法蘭和厚壁中心缸三部分。液壓機的工作油缸負荷大、運轉(zhuǎn)頻繁,經(jīng)常因設(shè)計、制造或使用不當而過早損壞。
  液壓油缸的大部分損壞部位都在法蘭與缸壁連接處的拱形部分。其次,在缸壁到缸底過渡的圓弧部分,缸內(nèi)產(chǎn)生了一些裂紋,有些由于嚴重的氣蝕而損壞。從使用上看,損壞時一般承受了大量的工作量,裂紋逐漸形成和擴大,屬于疲勞損壞。影響液壓油缸使用壽命的因素很多,應(yīng)結(jié)合具體情況進行分析,主要有以下幾個方面:揚州永堅
  1.氣缸壁。一般在內(nèi)壁出現(xiàn)裂紋,并逐漸向外發(fā)展。線條向外發(fā)展,裂紋主要沿縱向或與氣缸壁母線成40 度角分布。
  2.氣缸的法蘭部分。一是圓柱法蘭外表面在過渡圓弧處出現(xiàn)線條,并逐漸向圓周方向和內(nèi)壁擴展,或裂紋延伸至釘孔,導(dǎo)致法蘭局部脫落。萬一可以沿著過渡圓弧調(diào)整韁繩,繩圈開裂脫落。
  3.氣缸底部。首先,在筒體底部過渡圓弧的內(nèi)表面開始出現(xiàn)圓周裂紋,并逐漸擴展到外壁,揚州永堅甚至出現(xiàn)裂紋。
  4. 氣蝕。液壓油缸也會因氣蝕引起的蜂窩狀點蝕而損壞,容易在進油孔內(nèi)壁造成氣蝕。
  5. 設(shè)計原因。結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計不合理,如法蘭高度過小或法蘭外徑過大,整體應(yīng)過高而損壞。

 
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